Cars - Наруто форум

Страница 1 из 2
1
2
»

Cars (Все о машинах)

Cars

amidamaru

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 20:31 | Сообщение # 1

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 3547

Награды: 98

Репутация: 385

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Здесь мы будем обсуждать машины разних стран от суперкаров до машин бизнес-класа.
Говорить о деталях и о тюнинге. Время от времени создаем ТОП 10 машин. Я бы назвал эту тему местным Top Gear. Эта тема создана не только для мужской половины нашего форумо, сдесь могут участвовать АБСОЛЮТНО ВСЕ.

Что-же первым начну я
Это Aston Martin Rapide( машины этой марки стали знаменитыми как машины Джейма Бонда)
Aston Martin Rapide построен на платформе AM/VH – на той же самой, что и 2-дверный DB9. Платформу растянули на добрые 11 дюймов, и получился своеобразный 5-дверный «хэтчбек». Или «4-дверное купе», как позиционируют Rapide его создатели.

Интерьер Aston Martin Rapide не оставляет никаких сомнений: реальный Aston. Обивка кожей тонкой выделки, на передней панели шпон древесины ценных пород. Местами углепластики и матполированный алюминий, всюду ручная работа. Эксклюзив. Индивидуальные сиденья смонтированы по обе стороны центральной консоли (во всю длину салона); электрообогрев подушек и спинок, сервомеханизмы регулирования с памятью. Откидная задняя дверь открывает доступ к погрузочному пространству вместимостью от 300 л (при полной посадке по местам) до 750 л, если сложить спинки задних сидений.

Архитектура Aston Martin Rapide классическая: двигатель спереди, ведущие колеса задние. Причем массивная коробка передач отнесена к заднему мосту (схема transaxle), как принято у супер-спорт вроде того же DB9, Chevrolet Corvette или Ferrari California. Благодаря такой компоновке у 5-дверного «купе» от Aston Martin идеальная «развесовка» по осям: 49/51%.

Двигатель заимствован, естественно, у Aston Martin DB9: V-образный 12-цилиндровый рабочим объемом 5935 «кубиков». Цельноалюминиевая 48-клапанная конструкция настроена для Aston Martin Rapide на 477 л.с. при 6 тыс. оборотов; наибольший крутящий момент – 600 Нм.

Двигатель работает с 6-скоростным гидромеханическим «автоматом» ZF Touchtronic II – без вариантов. Хотя у водителя есть возможность принудительного управления АКПП – посредством подрулевых переключателей. Все под контролем.

Подвеска спереди и сзади «формульная» (Aston Martin DB9) - на двойных поперечных рычагах; правильная кинематика. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. И однотрубные (газонаполненные) амортизаторы регулируемой жесткости: Adaptive Damping System – адаптивная система демпфирования. Спорт-резина Bridgestone Potenza S001 неодинакового размера по осям: 245/40R спереди и 295/35R сзади – на 20-дюймовых (!) легкосплавных колесах. Реечный рулевой механизм оснащен сервоусилителем Servotronic, «баранка» делает 3 оборота от упора до упора. Тормоза Brembo с вентилируемыми дисками (диаметром 390 мм спереди и 360 сзади) комбинированной конструкции. Рабочие поверхности из спецчугуна, тогда как ступицы – из алюминиевого сплава; так легче.
грегаты и узлы Aston Martin Rapide собраны на цельноалюминиевой несущей структуре (с применением магниевых сплавов и углепластиков в конструкции кузова), причем двигатель и АКПП соединены мощной центральной трубой (тоже из алюминиевого сплава), внутри которой пропущен трансмиссионный вал. Легкая конструкция, хотя ее жесткость даже выше, чем у неслабого DB9. Тем не менее, у автомобиля изрядный снаряженный вес - от 1945 кг.

Я глава клана Коноха
мой персонаж Четвертый Хокаге

Когда древняя колдунья заклинания прочтет,
Когда адский огонь крылья ангела сожжет,
Когда слепые мертвецы восстанут с древних могил,
Когда направит сатана на землю орды злых сил

Zetsy

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 20:39 | Сообщение # 2

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 2652

Награды: 52

Репутация: 443

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Я продолжу, на мой взгляд Bugatti Veyron не уступает Aston Martin Rapide

Bugatti Veyron - автомобиль ставший известным публике, благодоря тому, что обладает некоторыми выдающимися характеристиками.
Например, мощность двигателя по разным оценкам составляет от 1020—1040 л.с. (VW) до 1006—1026 л.с. (SAE), но в избежание недоразумений, Bugatti Automobiles S. A.S. объявило мощность двигателя равной 1001 лошадиных сил. Коробка передач, переходит на каждую последующую передачу за 0,2 сек, за счёт использования двойного сцепления. При такой схеме чётные передачи выводятся одной секцией коробки передач и имеют своё сцепление, а нечётные, другой секцией, так же со своим сцеплением. При переходе на следующую или предыдущую передачи, требуется переключить только сцепления, так как передача уже готова и не надо затрачивать время на её переключение. Он занимает первое место по расходу топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 125 литров на 100 километров пути. При достижении автомобилем отметки 220 км/ч гидравлика опускает автомобиль до достижения клиренса 8,9 см и одновременно из задней части корпуса поднимается антикрыло, обеспечивая необходимую прижимную силу. На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и восьмипоршневые суппорты. На скоростях свыше 200 км/ч, при торможении, задействуется антикрыло, которое выполняет роль аэродинамического тормоза. Время разворота крыла до угла 70 градусов составляет 0,4 секунды после начала торможения. Шины наматываются из нескольких слоёв резины, и делаются вручную. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 секунд, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо. Общий объем выпуска составил 300 экземпляров.

Офицальные данные производителя о разгоне Bugatti Veyron

0-100 км/ч = 2,5 сек.
0-200 км/ч = 7,3 сек.
0-300 км/ч = 16,7 сек.
0-400 км/ч = 55,6 сек.[5]

Всем пока. Я в отпуске.

Сообщение отредактировал Zetsy - Воскресенье, 27.11.2011, 20:43

amidamaru

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 20:53 | Сообщение # 3

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 3547

Награды: 98

Репутация: 385

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Zetsy, по техническим данным она не уступает Астону но цена говорит сама о себе Бугатти стоит 1,4 миллиона евро
а вот Астон 229 939 эвро. То-есть Астон это отличный автомобиль для хорошозарабатывающего человека к тому же ремонт бугатти гараздо дороже чем Астона.

Добавлено (27.11.2011, 20:53)
---------------------------------------------
Также эта Бугатти это дорожный вариант гоночного болида. Посадка у нее слишком низкая и по нашим дорогам надо ехать аккуратно чтобы не повредить дно и вместе с дном глушитель к примеру. А у Астона не смотря на то что это тоже суперкар посадка более выше.

Zetsy

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 20:54 | Сообщение # 4

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 2652

Награды: 52

Репутация: 443

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

amidamaru Ну если рассматривать с точки зрения стоимости то да. Но по поводу технических характеристик ты неправ у Bugatti Veyron они выше чем у Aston Martin Rapide.

Всем пока. Я в отпуске.

amidamaru

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 21:20 | Сообщение # 5

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 3547

Награды: 98

Репутация: 385

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Да техническими характеристиками она лучше но бугатти построена на базе гоночного болида а значит что просто так на ней в магазин например не сьездишь так-как обьем багажника в Астоне гараздо больше

Добавлено (27.11.2011, 21:11)
---------------------------------------------
А ВОТ И ОН ТОТ ДЕРЗКИЙ АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ СУМЕЛ ПРОСИТЬ ВЫЗОВ БУГАТТИ

Спор за звание самого быстрого автомобиля в мире не утихает. Казалось бы еще совсем недавно американский суперкар SSC Ultimate Aero установил недостижимый показатель в 461 км/ч. Но в Германии нашлись люди, которые уверены, что смогут превзойти это достижение, пишет auto.mail.ru.

Для установки нового рекорда немецкое тюнинговое ателье 9ff создало уникальную машину на базе Porsche 911. Эта модель получила название Porsche GT9 R. Информации о нем совсем немного. Сейчас ясно только, что GT9 R будет иметь двигатель мощностью аж 1120 л.с.

На самом деле в GT9 R от Porsche осталось фактически только название, даже кузов здесь новый. Мало того, двигатель в GT9 R расположен не под капотом, как у обычных Porsche 911 (напомним, что в 911-х двигатель расположен сзади), а в базе, сразу же позади водительского кресла. По словам представителей компании 9ff, перенос силового агрегата процесс очень сложный, однако, это было необходимо сделать – только так удалось добиться идеальной развесовки по осям.

Мотор объемом 4,2 л имеет сразу два турбонаддува. Во многом именно благодаря им мощность выросла до безумных 1120 л.с. (стоит отметить, что это уже вторая версия данного силового агрегата от 9ff – предыдущая выдавала 987 л.с.). Будет ли выпускать 9ff данную модель серийно пока не ясно. Скорее всего, тюнинговая компания соберет около 10-15 таких суперкаров для своих лучших клиентов. Но рассчитывать на скидку им не стоит – цена 1120-сильного Porsche составит около миллиона евро!

Добавлено (27.11.2011, 21:20)
---------------------------------------------
10 самых быстрых автомобилей мира

Вопрос о том, какая же самая быстрая машина в мире на текущий момент, волнует нас с детских пор. И не только мальчиков. Многие девочки также бывают очень неравнодушными к спортивным автомобилям и не прочь погоняться с парнями в компьютерные гонки или при помощи игрушечных радиоуправляемых машинок. Но одно дело игрушечные авто, а другое – настоящие, супермощные спорткары, звук одного мотора которых останавливает проходящего мимо человека и заставляет его сердце биться чаще от одного лишь взгляда на «хищный» корпус. Сегодня у нас в гостях десятка самых быстрых автомобилей мира. Встречаем!

Первое место

Одной из самых мощных и быстрых автомобилей мира является SSC Ultimate Aero 6.3 V8. Автомобиль настолько быстр, что время разгона от нуля до ста километров в час занимает всего лишь 2,78 секунды! У этой машины следующий тип двигателя - бензиновый турбированный Chevrolet Supercharged V8. SSC может развить скорость до 436 километров в час и именно поэтому по праву считается самым быстрым автомобилем мира

Второе место

На втором месте рейтинга самых быстрых автомобилей находится Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16. Автомобиль может развивать скорость до 407 километров в час. Время разгона составляет 2,5 секунды. Тип двигателя также бензиновый турбированный. Модель появилась на свет достаточно давно, в 2003 году.

Третье место

Третье место занимает Koenigsegg CC 4.7 с максимальной скоростью в 395 километров в час. Тип двигателя - бензиновый турбированный с двумя центрефужными нагнетателями Rotrex V8. Автомобиль способен разгонятся от нуля до ста километров в час всего за 3,2 секунды.

Четвертое место

Автомобиль Saleen S7 7.0 V8 располагается на четвертой строчке рейтинга самых быстрых машин мира. Тип двигателя такой же, как и у Bugatti Veyron, однако, максимальная скорость у нее будет поменьше – «всего» 390 километров в час. Время разгона этого автомобиля до сотни - около 2,8 секунд. Модель 2002 года выпуска.

Пятое место

На пятом месте - Koenigsegg CC8S 4.7 V8. Хотя максимальная скорость этого автомобиля аналогична скорости Saleen S7, который расположен на четвертом месте, но время разгона от нуля до ста километров в час занимает 3,5 секунды.

Шестое место

Шестое место рейтинга самых быстрых автомобилей мира занимает Koenig C62 3.4. Автомобиль может развить скорость до 378 километров в час и разогнаться до сотни за 3,3 секунды. Тип двигателя Koenig C62 - бензиновый турбированный Twin Turbocharged L6. Выпущена в 1991 году.

Седьмое место

На седьмом месте - Le blanc Mirabeau, максимальная скорость которого составляет 370 километров в час. Тип двигателя этого автомобиля - бензиновый Supercharged V8. Автомобиль небольшого размера и весит менее 900 килограмм. Le blanc Mirabeau – модель 1999 года.

Восьмое место

Porsche Schuppan 3.0 расположен на восьмом месте рейтинга самых быстрых автомобилей в мире. Максимальная скорость – 370 километров в час. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 3,5 секунды. Бензиновый турбированный тип двигателя. Модель 1994 года.

Девятое место

Девятое место занимает автомобиль Ferrari 333 4.0 в десятке самых быстрых автомобилей мира. Ferrari 333 – модель 1994 года с максимальной скоростью 367 километров в час. Разгон от нуля до ста километров в час занимает 3,3 секунды. Тип двигателя у этого автомобиля бензиновый V12.

Десятое место

Десятку самых быстрых автомобилей мира закрывает Mc Laren F1 6.1. Максимальная скорость автомобиля достигает 362 километров в час. Тип двигателя - бензиновый V12, аналогичный, как и у Ferrari 333. Время разгона от нуля до ста километров в час – 2,9 секунды. Автомобиль Mc Laren F1 произведен в 1996 году.

---
На этом список 10 самых быстрых автомобилей мира заканчивается. Каждый год список обновляется, выпускаются какие-то новые модели, модернизируются старые. Также очень интересны и конкурсы, связанные с определением лучшего. Нередко время разгона авто сравнивают даже со временем разгона самолета. Испытаниям нет границ. Это привлекает широкие массы, ведь вопрос о том, какая же машина самая быстрая в мире, будет оставаться открытым еще долгое время.

Gaara

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 21:40 | Сообщение # 6

Группа: Шиноби

Ранг: Анбу

Сообщений: 1111

Награды: 4

Репутация: 978

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Maybach Exelero— автомобиль марки Maybach, являющийся самым дорогим спорткаром в мире: его цена в базовой комплектации составляет 8 млн $

История создания автомобиля

Автомобиль был разработан в 2005 году вместе с производителем шин Fulda для использования высокоскоростных шин и основывался на платформе лимузина Maybach 57. Это не первый случай, когда Fulda объединился с брендом Maybach, и не первый раз, когда производитель шин обзаводился моделью для их демонстрации.
В 2005 году Fulda разработала шину целиком новой конструкции, и компания захотела для их демонстрации получить уникальный шоу-кар. Было принято решение объединить усилия с DaimlerChrysler, также к проектированию были привлечены студенты Политехнического колледжа города Пфорцхайма. Представители Fulda не первый раз обращались за помощью к студентам: в середине 1990-х годов студенты колледжа создали грузовик для демонстрации шин.
Изготовила автомобиль итальянская компания Stola в Турине, и в мае 2005 года он был продемонстрирован.

Дизайн
Заказчик выдвигал немного условий относительно внешнего вида, но существовали определенные требования к салону: в списке обязательных материалов значились натуральная кожа, неопрен, алюминий, полированный углепластик, все в черном и красном цветах, все глянцевое.
Пропорции кузова, агрессивные кривые придали автомобилю намеренно устрашающую внешность. Электролюминесцентные циферблаты имеют футуристический вид, при этом остальные элементы интерьера довольно сдержаны. Салон автомобиля вмещает только двух человек.

Технические данные
Объем битурбированного двигателя V12 — 6 л.
Мощность — 700 л.с.
Максимальная скорость — 351 км/ч
Разгон до 100 км/ч — 4.4 с

Интересные факты
Шины Fulda, для демонстрации которых создавался Exelero 3, могут выдерживать скорости свыше 350 км/ч.
Выпуск отработавших газов осуществляется через пороги. Подобное решение применялось также в AC Cobra и Dodge Viper.

Продам органы человеческие не дорого)

Сообщение отредактировал Gaara=D - Воскресенье, 27.11.2011, 21:46

amidamaru

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 22:11 | Сообщение # 7

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 3547

Награды: 98

Репутация: 385

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Gaara=D, Да майбах это хорошая машина но она конкурирует с Ролс-ройсом и Бентли

Добавлено (27.11.2011, 21:57)
---------------------------------------------
Хотя все эти 3 марки можна спокойно назвать лучшими машинами для олигархов так как в них очень много разных удобств
И так поговорим о этих 3 марках и решим какая из них является лучшей.

Добавлено (27.11.2011, 22:11)
---------------------------------------------
Bentley Continental GT — автомобиль премиум класса с кузовом купе разработанный компанией Bentley Motors. Оснащается 12-ти цилиндровым V-образным двигателем мощностью 560 л.с и объёмом 6 литров
Несмотря на внушительные габариты, Bentley Continental GT четырёхместный автомобиль. По заявлениям Bentley Motors, человек ростом 180 см с комфортом поместится как на передних так и на задних сидениях. Для этого при разработке интерьера дизайнеры работали с баскетболистами.[источник не указан 455 дней] На выбор клиента предоставляется огромное количество всевозможных цветов кожи и пород дерева для обивки салона
Панель приборов вместе с центральной консолью выполнены симметрично и напоминают символику Bentley — крыло. Большинством самых часто используемых функций можно управлять с трёхспицевого рулевого колеса.

Continental GT
Двигатель V12, твинтурбированный
Объём двигателя 6000 см³
Мощность 411 кВт (560 л.с.) при 6100 об/мин
Максимальный крутящий момент 650 Нм при 1600 об/мин
Трансмиссия 6-ти ступенчатый автомат
Максимальная скорость 318 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 4,8 с
Средний расход топлива на 100 км пути 16,6 л
Выбросы CO2 396 г/км
Стандарты выхлопа Евро Евро-4
Цена 179 928 эвро

Сообщение отредактировал amidamaru - Воскресенье, 27.11.2011, 22:02

Rakihi

Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 22:59 | Сообщение # 8

Группа: V.I.P

Ранг: Элита Акацуки

Титул: Правая рука босса клана "Вонгола"

Сообщений: 2878

Награды: 350

Репутация: 1183

Статус:

Медали:
VIP

Aston Martin DBS V12 from Casino Royale из фильма ("Казино Рояль")

Изнутри)

Обожаю эту машину) и машины из этой комплектации DBS))))))))))))

Обзор

В отличие от Aston Martin DBS, модель DB9 оснащается немногим менее мощным двигателем V12 объемом 6л. Максимальная мощность данного силового агрегата достигается при 6000 об/мин и равна 477 л.с., максимальный крутящий момент – 600Нм уже при 5000 об/мин. Еще один показатель этого автомобиля, который лишний раз доказывает что это поистине мощный спорткар – это разгон с 0 до 100 км/ч, у DB9 этот показатель равен 4.8 секунды на механической коробке передач и 4.5 секунды на АКПП «Touchtronic». Максимальная скорость при этом зафиксирована на уровне 306 км/час.
Как было сказано выше автомобиль оснащается либо механической шестиступенчатой трансмиссией Graziano либо шестиступенчатым автоматом Touchtronic с инновационной технологией переключения передач «Shift by Wire».
Автомобиль комплектуется легкосплавными, 19-ти дюймовыми, 10-лучевыми литыми дисками, обутыми в разноразмерную резину Bridgestone Potenza, спереди 235/40, сзади 275/35.
Для столь мощного автомобиля обязательным является наличие тормозных дисков большого диаметра, у DB9 спереди 14 дюймовые вентилируемые стальные тормозные диски, сзади 13 дюймовые. Подвеска автомобиля независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Как и другие модели Aston Martin, DB9 оснащается высококачественной и мощной аудиосистемой, для того чтобы водитель получал еще большее удовольствие от езды на этом авто. Здесь установлена аудиосистема мощностью 700 Вт Aston Martin Premium Audiosystem с ченджером на 6 дисков с поддержкой форматов MP3, WMA и технологией Dolby® Pro Logic II®, также имеется встроенный Apple iPod коннектор.
В модельном ряду компании имеется также версия DB9 с автоматической складной крышей – Aston Martin DB9 Volante.

Спецификации

Базовая цена: $ 187000 купе; $ 200000 Volante кабриолет
Мощность: 476 л.с. (350 кВт, 469 л.с.) 514 л.с. @ 6000 об/мин
Крутящий момент: 600 Н*м (443 фунтов · м) @ 5000 об/мин
Вес: 1760 кг (с механической трансмиссией), 1800 кг с АКПП
0-60 миль/ч: 4,6 секунды
0-100 км/ч: 4,8 секунды
Объем багажника: 186 литров
Объем топливного бака: 80 литров

Люблю её ^^

Сообщение отредактировал Rakihi - Воскресенье, 27.11.2011, 23:12

Gaara

Дата: Понедельник, 28.11.2011, 16:49 | Сообщение # 9

Группа: Шиноби

Ранг: Анбу

Сообщений: 1111

Награды: 4

Репутация: 978

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

amidamaruНе плохая машинка но мне у неё дизаин не нравиться как бы правильно выразиться кузов чтоли >.<

amidamaru

Дата: Понедельник, 28.11.2011, 18:38 | Сообщение # 10

Группа: Элита Шиноби

Ранг: Элита Акацуки

Сообщений: 3547

Награды: 98

Репутация: 385

Статус:

Медали:
У вас пока нет ни одной медали.

Gaara=D, ну это купе для богатых пежонов нас простым людям этого не понять. В салоне есть все начиная от бортового компьютера и заканчивая подставкой для стакана))))))

Добавлено (28.11.2011, 18:17)
---------------------------------------------

Дрифт — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта всегда привлекают много зрителей.
Для дрифта идеально подходят машина с задним приводом или полным.

Добавлено (28.11.2011, 18:38)
---------------------------------------------
делимся знаниями о дрифте, и говорим о машинах которые идеально созданы для дрифта
я могу сказать что это Nissan Skyline